diff --git a/code/App.js b/code/App.js
index 5bec5253..42f53ed0 100644
--- a/code/App.js
+++ b/code/App.js
@@ -18,6 +18,7 @@ import Participer from './pages/Participer'
 import Ecosystem from './pages/Ecosystem'
 import About from './pages/About'
 import Événéments from './pages/Événements'
+import ChallengeTrottinettes from './ChallengeTrottinettes'
 import { fetchLastEvents } from './wikiAPI.js'
 
 const UtmFriendlyRedirect = (props) => (
@@ -72,6 +73,9 @@ const Container = () => (
 						</Route>
 					</>
 				)}
+				<Route path="/trottinettes">
+					<ChallengeTrottinettes />
+				</Route>
 				<Route path="/sidewalks">
 					<Sidewalks />
 				</Route>
diff --git a/code/Article.js b/code/Article.js
index cda0a0cc..6d07409a 100644
--- a/code/Article.js
+++ b/code/Article.js
@@ -66,7 +66,7 @@ export default ({ id: propId }) => {
 				{...{
 					title: titre,
 					description: résumé || buildRésumé(body),
-					image,
+					image: coverImage,
 					url: 'https://lafabriquedesmobilites.fr/blog/' + id,
 					published: new Date(date).toISOString(),
 					updated: lastEditDate,
diff --git a/code/ChallengeTrottinettes.js b/code/ChallengeTrottinettes.js
new file mode 100644
index 00000000..d46bd244
--- /dev/null
+++ b/code/ChallengeTrottinettes.js
@@ -0,0 +1,46 @@
+import ReactMarkdown from 'react-markdown'
+import content from 'Content/trottinettes.md'
+
+export default () => (
+	<div css="max-width: 90%;margin: 0 auto">
+		<header
+			css={`
+				display: flex;
+				flex-wrap: wrap;
+				flex-direction: row-reverse;
+				justify-content: center;
+
+				align-items: center;
+				margin: 0 auto;
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+				> img {
+					margin: 0 2rem;
+				}
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+			<img
+				css="max-height: 35vh"
+				src="https://forum.fabmob.io/uploads/default/original/1X/a9144b5024349ce536194e005cbb889db9c116c7.jpeg"
+			/>
+			<div>
+				<h1>Challenge national des trottinettes</h1>
+				
+				<div css="display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: space-evenly">
+					<a href="https://forum.fabmob.io/c/nos-communs/2nde-vie-des-trottinettes/32">
+						<button>Venez discuter sur le forum</button>
+					</a>
+					<a href="https://cloud.fabmob.io/s/feoXaxoa4b2J7sd">
+						<button>Candidatez sur ce challenge</button>
+					</a>
+					<a href="https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Communaut%C3%A9_du_challenge_de_seconde_vie_des_trottinettes_%C3%A9lectriques">
+						<button>Découvrez la communauté réunie autour de ce challenge</button>
+					</a>
+				</div>
+				<a href="#infos">Plus d'infos ⬇️</a>
+			</div>
+		</header>
+		<div id="infos" css="max-width: 700px; margin: 6rem auto">
+			<ReactMarkdown source={content} />
+		</div>
+	</div>
+)
diff --git a/code/index.html b/code/index.html
index 26f88e7e..977ce4f4 100644
--- a/code/index.html
+++ b/code/index.html
@@ -16,7 +16,7 @@
 		<meta property="og:type" content="website" />
 		<meta name="twitter:card" content="summary_large_image" />
 
-		<meta property="og:site_name" content="kont.me" />
+		<meta property="og:site_name" content="La Fabrique des Mobilités" />
 
     <link
       href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Montserrat:400,600&display=swap"
diff --git a/contenu/trottinettes.md b/contenu/trottinettes.md
new file mode 100644
index 00000000..f5296163
--- /dev/null
+++ b/contenu/trottinettes.md
@@ -0,0 +1,371 @@
+# CONTEXTE
+
+Nos mobilités conditionnent à la fois nos quotidiens, la performance de
+nos entreprises, la qualité de l'air que l'on respire, les évolutions
+de notre climat, l'aménagement de nos territoires. Or, le transport
+routier serait responsable d'environ 30% des émissions de gaz à effet de
+serre en France (chiffres de l'année 2017) dont 95% seraient imputables
+au véhicule particulier selon les [données du ministère de la Transition
+Écologique](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/chiffres-cles-du-transport-edition-2019).
+Le schéma actuel de la voiture individuelle n'est pas tenable, même si
+nous remplacions tous ces véhicules par un parc 100% électrique.\
+D'après une étude de [l'Insee en
+2015](https://www.insee.fr/fr/statistiques/2557426), les trajets entre
+le domicile et le travail sont effectués majoritairement en voiture,
+même lorsqu'il s'agit de distances courtes. Ce moyen de transport est
+ultra-majoritaire en toute circonstance, que ce soit sur des distances
+adaptées à la marche à pied (moins de 3 km) ou idéales à vélo (moins de
+5 km). Et, évidemment, au-delà de 5 km de trajet, quatre travailleurs
+sur cinq y ont recours. Même pour des distances inférieures à 1 km, 58%
+des actifs se déplacent en voiture.
+
+Il paraît donc compliqué de justifier que pour de si faibles distances,
+l'on persiste à utiliser l'automobile.
+
+Au-delà de la voiture thermique c'est bien la question de l'usage et de
+la forme de la voiture individuelle qui est à questionner pour répondre
+à ses besoins élémentaires : aller travailler, faire les courses, se
+rendre à ses loisirs.
+
+Les pratiques de mobilité ne changent pas à une vitesse suffisante pour
+être compatibles avec nos objectifs de réduction des émissions de gaz à
+effet de serre, de pollution et de sobriété énergétique dans les pays
+développés. Pour atteindre une décarbonation complète des transports à
+l'horizon 2050 comme le prévoit la Stratégie Nationale Bas Carbone et
+sur la base de ce précédent constat, la Fabrique des Mobilités part du
+principe que les nouvelles mobilités et micromobilités jouent un rôle
+essentiel. Pour jouer ce rôle, il est important de réfléchir à maximiser
+leurs usages et optimiser le recyclage de leurs composants (au niveau
+local) dès leur lancement et tout au long de leur vie.
+
+La Fabrique des Mobilités a décidé d'adresser les trottinettes en
+premier, ses principaux détracteurs déplorant à juste titre leur durée
+de vie (d'un mois environ), principale cause de son empreinte écologique
+élevée. La trottinette, comme le vélo, est pourtant une solution
+intéressante pour des trajets inférieurs ou égaux à 8 km lorsque l'on
+sait que cette distance concerne plus de la moitié des trajets en
+Europe. C'est dans cette optique que le challenge national de seconde
+vie des trottinettes électriques est imaginé.
+
+# 1er CHALLENGE NATIONAL DE SECONDE VIE DES TROTTINETTES ÉLECTRIQUES
+
+La Fabrique des Mobilités et [My Human Kit](https://wikilab.myhumankit.org/index.php?title=Main_Page) lancent le premier challenge
+sur la réutilisation des trottinettes électriques après leur première
+vie en flottes en libre-service.
+
+Ce challenge pourra permettre à des équipes (fablabs, tiers-lieux,
+ateliers, universités, écoles) d'expérimenter sur des trottinettes
+électriques pour inventer à ces engins et leurs composants de nouvelles
+vies après leur usage en flottes en libre-service, de redonner une
+seconde jeunesse à ces objets de mobilité pour en réduire l'empreinte et
+favoriser l'utilisation optimale de l'ensemble de la trottinette et de
+ses composants. Autour de ce challenge sont réuni∙e∙s tou∙te∙s les
+acteur∙rice∙s pouvant reproduire, mettre en place ou favoriser la mise
+en place et gérer ces solutions inventées : territoires/collectivités,
+associations, entreprises, opérateurs de trottinettes électriques. Ce
+challenge a vocation à pouvoir ensuite se décliner pour servir d'autres
+engins de mobilité.
+
+Enfin, la FabMob et MHK envisagent ce challenge uniquement **par un
+travail collectif pour des résultats mis au service de l'intérêt
+général**, c'est la raison pour laquelle nous encourageons la
+participation des différent∙e∙s acteur∙rice∙s des mobilités et la
+**création de solutions seront 100% open source et reproductibles** pour
+permettre à tous les territoires et les acteurs locaux de s'en saisir.
+C'est également dans cet esprit que ce challenge sera lui aussi
+documenté sur le [wiki de la FabMob](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Accueil) pour en permettre la déclinaison pour servir d'autres engins
+de mobilité.
+
+## Les sponsors du Challenge
+
+Ce challenge national est sponsorisé par de nombreuses entreprises qui
+mettent en service ou fabriquent des trottinettes électriques.
+
+Celles-ci se sont engagées à :
+
+- Mettre à disposition des équipes des matières premières à savoir des
+  trottinettes mises au rebut ou d'une génération précédente et
+  composants documentés avec les guides techniques et toutes les
+  ressources nécessaires pour en permettre l'utilisation et la
+  modification par les équipes engagées dans le challenge, l'accès à
+  leurs entrepôts pour les équipes candidates, du conseil technique
+  par leurs équipes sur place.
+
+- **\[et/ou\]** Permettre aux équipes de venir dans leurs entrepôts ou
+  centres techniques pour réaliser le challenge.
+
+- **\[et/ou\]** Mettre à disposition des technicien∙ne∙s pendant le
+  point d'étape organisé à mi-parcours pour permettre de répondre à
+  d'éventuelles questions des participant∙e∙s.
+
+- **\[et/ou\]** Apporter une expertise durant le challenge et à la
+  demande des équipes pendant la durée du challenge.
+
+- **\[et/ou\]** Proposer des défis aux équipes participantes liés à
+  des problématiques partagées entre tous les opérateurs.
+
+### LIME
+
+Société américaine créée en 2017, Lime propose
+des solutions de mobilité urbaine en libre-service : vélos, trottinettes
+et scooters électriques.
+
+Implantée dans plus de 120 villes dans le monde, Lime est présente en
+France à Paris, La Défense et Bordeaux.
+
+### VOI TECHNOLOGY
+
+Née en Suède, Voi propose une solution de mobilité durable pour le
+dernier kilomètre en créant un réseau de trottinettes électriques
+partagées. Voi est présent dans 2 villes françaises et s'est associée à
+BlablaCar, offrant une nouvelle identité aux trottinettes : Blabla Ride.
+
+### DOTT
+
+Dott est une start-up française implantée à Amsterdam proposant des
+vélos et trottinettes électriques en libre-service et notamment dans 3
+villes en France.
+
+### BIRD
+
+Bird est une société de micro-mobilité basée à Santa Monica, en
+Californie. Fondée en septembre 2017, Bird opère une flotte de
+trottinettes électriques en libre-service dans plus de 100 villes à
+travers le monde.
+
+### TIER MOBILITY
+
+Basée à Berlin, Tier Mobility est présent dans plus de 70 villes dans 9
+pays. Dans l'Hexagone, outre Lyon, l'entreprise a déjà déployé ses
+trottinettes à Paris, Bordeaux et Grenoble. La société emploie plus de
+500 personnes.
+
+### OXELO
+
+Implantée à Lille, Oxelo est la division de Decathlon en charge de la
+glisse urbaine et fabrique des trottinettes et trottinettes électriques
+en vente dans tous les magasins de sport de la maison mère.
+
+2 autres sponsors accompagneront également les équipes sur les questions
+d'électrification des véhicules de micromobilité et sur la réutilisation
+et le reconditionnement des batteries.
+
+### VIRVOLT
+
+Virvolt est une société crée en 2018 qui offre un service
+d'électrification de vélos afin d'inscrire la mobilité dans une
+logique plus circulaire et durable.\
+Dans cette logique, Virvolt est un expert dans la réparation, le
+reconditionnement et l'audit de batteries Lithium-Ion, ainsi que de
+leur optimisation pour leur recyclage.
+
+### BLOCKTRICITY
+
+Blocktricity est une société qui a conçu une plateforme de données
+autorisées basée sur la blockchain permettant la création de marchés de
+l'énergie localisés pour les transactions d'énergie à travers
+l'infrastructure de réseau existante.
+
+Enfin, notre dernier sponsor participera à faire rayonner ce challenge
+dans son réseau qu'il invitera à participer, offrira son expertise ainsi
+que des propositions de cas d'usage à développer par les équipes.
+
+### FAB&CO
+
+Fab&Co est une association qui réunit entreprises de l'industrie, du
+service et des écoles dont l'objectif est de promouvoir les ateliers de
+fabrication numérique, les tiers-lieux professionnels, industriels, à
+vocation business et de démontrer leur intérêt au sein d'organisations
+industrielles.
+
+## Calendrier
+
+**4 mars 2021 : lancement de l'appel à candidatures**.
+
+**12 avril 2021 :** **lancement du challenge** qui aura pour objet de
+réunir tou∙te∙s les participant∙e∙s et parties prenantes du challenge, de
+repréciser l'objectif de ce challenge et son déroulé, de présenter
+les partenaires, le kit d'expérimentation (outils permettant la
+documentation, les différents composants de la trottinette et trottinette) et le jury.
+Ce lancement sera également l'occasion de mettre en relation les
+différentes équipes avec leur lieu d'expérimentation (si l'équipe en
+question n'est pas directement liée à un fablab, tiers-lieux, écoles ou
+universités) et les personnes en charge de ce lieu et de commencer à
+réfléchir aux cas d'usage envisagés pour ces 6 mois d'expérimentation.
+
+**Juin 2021 : rdv intermédiaire** pour permettre aux équipes de
+présenter leur avancement, poser leurs questions et partager leur
+expérience avec les autres équipes et surtout avoir accès à des conseils
+d'expert∙e∙s (parmi les partenaires du projet).
+
+**30 septembre 2021 : fin du challenge**. Chaque équipe aura fini de
+documenter son projet (description, photos, vidéos, plans, document
+permettant la mise en œuvre de la solution, logiciel...) sur [[le wiki
+de la Fabrique des
+Mobilités]{.underline}](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Accueil) ou sur le [dépôt GitHub](https://github.com/fabmob/fabmob.io),
+c'est-à-dire la documentation nécessaire pour en permettre la
+reproduction.
+
+## Restitution du challenge
+
+Une restitution sera organisée pour permettre aux équipes de présenter
+leur projet devant le jury composé de partenaires de la FabMob et My
+Human Kit sur ce projet et d'expert∙e∙s de la mobilité.
+
+Les différentes solutions seront alors jugées selon plusieurs critères :
+
+- La pertinence des solutions proposées en termes d'impact écologique,
+  social et économique.
+- La reproductibilité des solutions : les solutions doivent être 100%
+  open source et documentées pour en permettre la reproduction par
+  tou∙te∙s.
+- La facilité de mise en œuvre de la solution : documentation
+  détaillée de la vision de mise en œuvre de ses concepteur∙rice∙s -
+  la solution devra être présentable en l'état à des
+  territoires/associations pour être testée.
+- L'intégration de la solution dans une économie circulaire locale.
+
+L'équipe ou les équipes gagnantes pourront être accompagnée(s) pour
+entrer en phase d'expérimentation sur les territoires partenaires en
+bénéficiant de financements publics et/ou privés.
+
+## Accompagnement de la Fabrique des Mobilités
+
+Pour toutes et tous les participant∙e∙s, les solutions pourront être
+soutenues par la Fabrique des Mobilités si leurs concepteur∙rice∙s
+veulent les mettre en place.
+
+Alors la Fabrique des Mobilités pourra :
+
+- La diffuser plus largement à son réseau pour créer une communauté
+  autour du commun.
+- En favoriser la création grâce à la communauté créée.
+- En permettre la reprise par des acteurs partenaires pour qu\'elles
+  voient le jour dans le cas où les concepteur∙rice∙s ne
+  voudraient/pourraient pas s'en saisir.
+- Aider au financement de la solution.
+
+# CANDIDATURE ET ENGAGEMENTS
+
+## Qui peut candidater ?
+
+Ce challenge est à destination des entreprises fabricant, revendeurs de
+trottinettes, ateliers, fablabs, tiers-lieux, espaces *makers*,
+associations, territoires/collectivités, universités, écoles ou encore
+passionné∙e∙s de bricolage en tout genre.
+
+Il est possible de candidater :
+
+- En équipe déjà constituée regroupant a minima un territoire ou une
+  collectivité et un fablab ou espace *makers* (Sauf si l'équipe constituée est basée à Wissous, Villeurbanne,
+  Marseille, Paris ou Lyon où nos sponsors pourront vous accueillir en toute sécurité.
+- Par entité propre en signifiant votre intérêt et ce que vous
+  souhaitez apporter à une équipe (compétences, expertises,
+  savoir-faire...).
+
+Pour la composition des équipes, celle-ci se fera par proximité
+géographique ou intérêt pour des défis spécifiques, en accord avec
+l'ensemble des candidat∙e∙s.
+
+**Le dépôt des candidatures s'effectue en ligne via [ce
+formulaire](https://framaforms.org/candidatez-au-challenge-national-de-seconde-vie-des-trottinettes-electriques-1611674899)
+et jusqu'au 30 mars.**
+
+Pour toutes informations complémentaires, aide à la candidature ou pour
+proposer une autre forme de participation ou simplement poser vos
+questions, merci de contacter eline@fabmob.io.
+
+## Engagements et réciprocités
+
+### Si vous êtes un atelier, un fablab, un espace *makers*, un tiers-lieu
+
+Votre rôle sera de :
+
+- Participer en tant qu'équipe ou réunir une équipe pour participer au
+  challenge
+- Mettre à disposition de façon occasionnelle (ou réglementée) un lieu
+  permettant à votre équipe ou l'équipe accueillie de travailler sur
+  les trottinettes et composants avec les outils adaptés et en toute
+  sécurité
+- Mettre à disposition des expert∙e∙s de façon occasionnelle
+
+Ce challenge vous permettra de :
+
+- Participer à la création de communs qui,
+  potentiellement, pourront vous servir dans vos projets futurs
+- Accueillir de nouveaux projets
+- Vous inscrire dans une démarche visant à promouvoir l'économie
+  circulaire sur votre territoire
+- Participer à l'amélioration de l'ACV des trottinettes électriques
+
+### Si vous êtes un territoire/une collectivité
+
+Votre rôle sera de :
+
+- Offrir un terrain d'expérimentation aux solutions créées lors du
+  challenge que vous estimerez les plus pertinentes pour votre
+  territoire
+- Offrir un cadre légal/juridique pour vérifier la faisabilité de la
+  mise en action de la solution imaginée par votre équipe
+
+Ce challenge vous permettra de :
+
+- Participer à la création de communs qui,
+  potentiellement, pourront vous servir dans vos projets futurs
+- Accueillir de nouveaux projets/nouvelles solutions sur votre
+  territoire
+- Encourager de nouveaux usages aux trottinettes ou à ses composants
+  en travaillant avec les acteurs (associations & entreprises) locaux
+  (économie circulaire et locale)
+- Participer à l'amélioration de l'ACV des trottinettes électriques
+- Stimuler le marché de l'emploi par la formation et la création de
+  nouveaux métiers sur votre territoire pour gérer ces solutions
+
+### Si vous êtes une association
+
+Votre rôle sera de :
+
+- Faire participer une personne ou une équipe pour développer un cas
+  d'usage pertinent pour vous
+- **\[En option\]** Participer à la gestion de l'expérimentation des
+  cas d'usage choisis sur votre territoire et dans la limite de vos
+  compétences
+
+Ce challenge vous permettra de :
+
+- Participer à la création de communs qui,
+  potentiellement, pourront vous servir dans vos projets futurs
+- Accueillir de nouveaux projets
+- Vous inscrire dans une démarche visant à promouvoir l'économie
+  circulaire sur votre territoire et en créant de nouveaux
+  partenariats avec les acteurs locaux
+- Apprendre un nouveau métier grâce aux cas d'usage inventés durant ce
+  challenge
+- Participer à l'amélioration de l'ACV des trottinettes électriques
+
+### Si vous êtes une université, une école
+
+Votre rôle sera de :
+
+- Faire participer une équipe d'étudiant∙e∙s sur le développement d'un
+  cas d'usage ou d'une solution de recyclage
+
+Ce challenge vous permettra de :
+
+- Participer à la création de communs qui,
+  potentiellement, pourront vous servir dans vos projets futurs
+- Monter en compétence notamment sur la mécanique et l'électronique
+  des trottinettes et/ou de leurs composants
+
+### Si vous êtes un∙e passionné∙e de bricolage, bidouillage, hacking d'engins de mobilité ou autres
+
+Votre rôle sera de :
+
+- Participer en tant que membre d'une équipe pour développer un cas
+  d'usage de réutilisation ou recyclage de la trottinette ou de ses
+  composants
+
+Ce challenge vous permettra de :
+
+- Participer à la création de communs qui,
+  potentiellement, pourront vous servir dans vos projets futurs